Власти Ленобласти ознакомились с проектом скоростной автотрассы Москва Петербург

Экологические и другие аспекты стройки скоростной автомобильной дороги Москва–Санкт-Петербург (Программа М-11) рассмотрены на совещании в Доме правительства Ленинградской круга. Новая трасса разделена на 8 участков. По 4 из них уже получено заключение Госэкспертизы, в том численности по Северному участку, тот или другой проходит по территории Тосненского района Ленобласти. Приступить к подготовке территории, созданию полосы отвода этого участка планируется уже в 2011 возраста, – сообщил Сергей Кельбах, первый зампред правления госукомпании «Автодор» – заказчика сооружения. Предполагаемая сумма инвестиций в сооружение Северного участка, которое довольно осуществляться за счет средств федерального бюджета, а также внебюджетных ключей, на принципах государственно-частного партнерства, около 32 млрд. рублей. Общая протяженность скоростной линии по Тосненскому району круга составит 93 км (Северный и Южный участки). В планах «Автодора» завершить их сооружение в 2014-2016 годах. Развитие экономики предъявляет новые требования к автодорогам, и необходимость второстепенного автокоридора Москва–Санкт-Петербург очевидна, – считает Сергей Кельбах. С баста зрения экологии важно, что проектировщики М-11 предельно удалили ее от населенных пунктов. Близлежащие из них в Тосненском участке – пос. Войскорово и Ям-Ижора выбираются на расстоянии более 1 км от трассы. Для шумоизоляции жилой застройки проектом предусмотрена установка особых акустических экранов на данных участках. Вице-губернатор Ленобласти Николай Пасяда обратил чуткость представителей «Автодора» на то, что при реализации проекта нужно предусмотреть технологические милы и компенсационные выплаты на восстановление существующих дорог, по коим будет осуществляться доставка стройматериалов.