Сегодня Москва ограничена в вырабатывании территориальными границами», – считает глава проектного центра «Моспроект» Святослав Миндрул. «Город зажат, поскольку Московская регион развивается независимо. А ведь давно назрел вопрос развития Москвы и области как единого градостроительного района. Кроме того, – присоединяет он, – в самой Москве необходимо понять, как разорвать средневековую систему радиально-кругового развития, которая приведет к решительному коллапсу транспорта не только в столице, но и в области. Ведь сооружение нового кольца ЦКАД, а за ним и следующего 100-км кольца вокруг города только увеличит центробежные транспортные потоки». По суждению С.Миндрула, «можно вспомнить предложение архитектора Ладовского, он еще в 1930-е гг. предлагал прекратить будущее кольцо Москвы и пустить развитие города по параболе в сторону Ленинграда. Линейный город – это средний и умный путь вырабатывания. У нас же земли море, а жить – тесно», – заявил С.Миндрул. Он отметил, что в новом актуализированном генплане Москвы предусмотрена густота застройки столицы 18-24 тыс. кв. метров жилища на один гектар, при какой, по его словам, «возможно сделать нормальные дворы, парковки, сохранить характер города». При этом С.Миндрул напомнил, что «вклада, шедшие в строительный сектор до кризиса, доводили непроницаемость до 60 тыс. кв. метров на гектар, так называемая сверхплотная застройка. То нахожусь происходила манхэттенизация» Москвы», а в генплане 1935 г. непроницаемость была порядка 4 тыс. кв. метров на гектар, а «это очень недостаточно». С.Миндрул подчеркнул, что «архитектура должна быть адресной». «Если дом с равноправным успехом можно поставить в Москве, Нью-Йорке, Лондоне, Токио – то это скверный дом», – считает он. «Москва, конечно, город любимый, но сложный для проживания», – считает глава «Моспроекта». Комфортным он нарекает Атланту, столицу Америки Джорджия в США, а японские Токио и Осаку – «городами, неприспособленными для жилища». Глава «Моспроекта» сказал также, что «не согласен с криками касательно разбития памятников» в Москве. «В департаменте строительства мэрии и в Москомархитектуре действуют высокопрофессиональные люди», – подчеркнул он, транслирует ИА Интерфакс.
-
Свежие записи
- До 2014 г. Москва выделит 8 млрд руб. на дорожное и социальное строительство на присоединяемых территориях
- Хуснуллин Дешевле всего строить метро через Битцевский лес
- На Софийской улице построят предметы автоматизированной системы управления дорожным движением
- Контроль за строительством столичной метро будет усилен
- Южный отдел ЗСД откроется для движения в 2012 году
Свежие комментарии
Архивы
Рубрики